반응형 KTX2 “KTX-SRT 하나로 달린다” 좌석 2배·요금 10% 인하 “KTX-SRT 하나로 달린다” 좌석 2배·요금 10% 인하…국민이 체감할 변화는?드디어 국내 고속철도 운영 체계에 역사적인 변화가 시작된다. 국토교통부가 오는 5월 15일부터 KTX와 SRT를 하나로 연결해 운행하는 ‘중련열차’를 시범 도입한다고 공식 발표했다.이번 조치는 단순히 열차를 연결하는 기술적 시도가 아니다. 철도 이용객 입장에서는 ▲좌석 공급 확대 ▲혼잡 완화 ▲수서역 KTX 할인 ▲고속철도 통합운영 기반 마련이라는 실질적 혜택으로 이어질 가능성이 크다.특히 주말과 명절마다 반복되던 “KTX 매진 대란” 문제를 해결할 수 있는 핵심 카드로 평가되면서 철도 이용객들의 관심이 집중되고 있다.■ KTX-SRT 중련열차란 무엇인가?‘중련운행’은 서로 다른 열차를 하나로 연결해 동시에 운행하는 방식이.. 2026. 5. 17. 고속철도 통합 첫걸음 수서 KTX 서울 SRT 시범 교차운행 시작 수서역 KTX·서울역 SRT 교차운행 시작…고속철도 이용 이렇게 달라집니다고속철도 이용 선택지가 한층 넓어집니다. 이제 수서역에서 KTX를, 서울역에서 SRT를 탈 수 있는 시대가 열렸습니다. 국토교통부와 한국철도공사(코레일), 에스알이 추진하는 교차운행 시범사업이 본격 시작되면서, 고속철도 통합 운영의 첫 단계가 현실화됐습니다.이번 조치는 단순한 노선 변경이 아닙니다. 지난해 12월 9일 발표된 ‘이원화된 고속철도 통합 로드맵’에 따른 단계적 통합 정책의 일환으로, 좌석 공급 확대와 이용 편의성 증대가 핵심 목표입니다.📌 무엇이 달라지나? 교차운행 핵심 정리구분기존시범 교차운행수서역SRT만 운행KTX 운행 (수서↔부산 1일 1왕복)서울역KTX 운행SRT 운행 (서울↔부산 1일 1왕복)운임각사 기준 운.. 2026. 2. 10. 이전 1 다음 반응형
