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교통안전8

6월 3일부터 배달 종사자 보험 가입 의무화.... 미가입 시 배달 못한다 배달 종사자 보험 가입 의무화…내일부터 미가입 시 배달 못한다2026년 6월 3일부터 배달 종사자의 유상운송용 보험 가입이 의무화된다. 앞으로 배달 업무를 하려는 이륜차 배달 종사자는 사고 피해자에 대한 대인 무한 배상과 대물 배상 2,000만 원 이상을 보장하는 보험 또는 공제에 가입해야 한다. 보험에 가입하지 않은 경우 배달사업자와 근로계약 또는 운송위탁계약을 체결할 수 없고, 기존 계약도 해지될 수 있다. 이번 제도는 단순히 배달 종사자에게 보험료 부담을 추가하는 조치가 아니다. 핵심은 무보험 배달 운행을 제도적으로 차단하고, 사고가 발생했을 때 피해자와 종사자 모두를 보호하는 최소한의 안전장치를 마련하는 데 있다.[핵심 팩트]2026년 6월 3일부터 배달 종사자는 유상운송용 보험 가입이 의무화된다.. 2026. 6. 2.
“급가속 사고 막는다”…고령 운전자 페달 오조작 방지 장치 2차 사업 “급가속 사고 막는다”…고령 운전자 페달 오조작 방지 장치 2차 사업, 실제 효과는?고령 운전자 교통사고 문제가 사회적 이슈로 떠오르는 가운데, 경찰청과 손해보험협회, 한국교통안전공단이 추진하는 ‘페달 오조작 방지 장치 보급 2차 사업’이 본격 시행됐다.이번 사업은 단순한 캠페인이 아니다. 실제 차량에 첨단 안전장치를 장착해 급가속 사고 가능성을 줄이고, 주행 데이터를 통해 정책 효과까지 검증하는 전국 단위 실증 사업이라는 점에서 주목된다.특히 최근 몇 년 사이 고령 운전자 급발진 의심 사고와 보행자 돌진 사고가 잇따르면서 “운전자 실수인가, 차량 결함인가”를 둘러싼 논란이 계속돼 왔다.이번 정책은 이러한 사회적 논란 속에서 ‘페달 오조작’ 가능성을 기술적으로 예방하려는 첫 대규모 시도라는 평가를 받고 .. 2026. 5. 21.
화물차 교통사망사고 급증…왜 지금 더 위험한가? 화물차 교통사망사고 급증…왜 지금 더 위험한가?2026년 들어 화물차 관련 교통사망사고가 뚜렷한 증가세를 보이고 있습니다. 경찰청 통계에 따르면 2026년 1~3월 화물차 사망자는 140명으로, 최근 3년 같은 기간 평균(127.3명) 대비 약 9.9% 증가했습니다. 이는 단순한 증가가 아니라, 시간대·연령·도로 유형별 위험이 집중되는 구조적 문제로 분석됩니다. 핵심 통계 요약 (2023~2026 비교)구분사고(건)사망(명)부상(명)2023년24,40959534,8482024년24,46459434,7282025년24,23058533,9502026년 1~3월5,0061406,756→ 사망자 수는 단순 감소 흐름에서 2026년 다시 반등하는 양상을 보이며 위험 신호로 해석됩니다. 사고가 가장 많이 나는 시간.. 2026. 5. 2.
상습 체납 차량 1,077대 적발…형사처벌까지 확대 상습 체납 차량 1,077대 적발…형사처벌까지 확대경찰청과 한국도로공사가 고액·상습 체납 차량에 대한 대대적인 합동 단속에 나서면서 총 1,077대 차량과 5억 3,800만 원 규모의 체납액이 적발됐다. 이번 단속은 단순 행정조치를 넘어 형사처벌까지 확대되는 강력 대응이라는 점에서 향후 교통질서 확립에 중요한 전환점이 될 것으로 평가된다.■ 단속 핵심 결과: 1,077대·5억 3,800만 원 적발구분단속 차량 수금액(원)비고(체납건수)경찰 (과태료)1,012대463,687,1006,040건한국도로공사 (통행료)65대74,490,7005,086건합계1,077대538,177,800-특히 경찰 과태료 체납 차량이 전체의 약 94%를 차지하며, 단순 미납이 아닌 상습적 법규 위반이 주요 원인으로 분석된다.■ A.. 2026. 4. 20.
과태료 안 내면 번호판 영치…면허 정지·취소까지 가능 교통 과태료 안 내면 번호판 영치…면허 정지·취소까지 가능해진다교통 과태료를 장기간 납부하지 않는 일부 운전자에 대한 정부의 대응이 한층 강력해지고 있다. 경찰청은 2026년부터 교통 과태료 체납자 관리 강화를 위해 자동차 등록번호판 영치 특별단속과 함께 차량·예금 압류, 범칙금 전환, 운전면허 정지 및 취소까지 가능한 강력한 제재를 시행하고 있다.이번 정책의 핵심 목적은 단순한 징수가 아니라 교통법규 준수 문화를 확립하고 시민 안전을 강화하는 것이다. 실제로 경찰청 분석에 따르면 교통 과태료의 95% 이상은 성실하게 납부되고 있지만, 일부 고액·상습 체납자의 장기 체납으로 체납 규모가 지속적으로 증가하는 문제가 발생하고 있었다.교통 과태료 체납 단속 강화…왜 시행됐나경찰청은 교통법규 위반에 대한 처벌을.. 2026. 3. 11.
2026년 생활밀착형 이색 사업은? 하나도 놓치지 마세요! 2026년 정부예산안에 담긴 생활밀착형 이색사업, 하나도 놓치지 마세요!정부는 지난 11월 13일, 내년도 예산안을 발표하며 일상 속 불편과 사고를 막기 위한 ‘생활안전형 이색사업’들을 대거 포함했습니다. 예컨대, 【급발진 사고 방지를 위한 ‘페달 오조작 장치’ 보급 지원 5억원】과 고립·은둔 청년을 위한 온라인 말벗 서비스, 교통법규 위반 영상을 QR코드로 간편하게 확인하는 시스템 등이 대표적입니다. 정부 예산 하면 ‘통상 대형 SOC(사회간접자본)나 산업지원’만 떠올리기 쉽지만, 이번 예산안에는 ‘내 일상과 내 가족의 안전’을 챙기는 작지만 의미 있는 사업들이 포함돼 있습니다. 이번 글에서는 해당 사업들이 왜 필요했는지, 지원 대상은 누구인지, 예산 규모·시행 방식·주의사항까지 모든 것을 빠짐없이 정.. 2025. 11. 15.
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